汽车的定义以及汽车出现之前的相关技术（汽车发展史之一）

汽车的定义以及汽车出现之前的相关技术（汽车发展史之一）

（文章来源：春泥博客 参考文献：机械工业出版社 金国栋 唐新砰编著的《汽车概论》）深入了解汽车的产生与发展的历史对于掌握目前汽车行业的现状和把握汽车发展的方向有很大的意义。春泥博客将会在以后的几篇文章里讲解一下汽车的发展历史。
首先是汽车的定义，不同国家对汽车的定义个不相同。在我国，汽车是由自身装备的动力装置驱动，一般有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
美国对汽车的定义是：有本身的动力驱动（不包括人力，畜力），装有驾驶操纵装置的固定在轨道以外的道路或自然地域上运输客，货或牵引其他车辆的车辆。
日本对汽车的定义：自身装有发动机和操纵装置的不依靠轨道或架线能在路上行驶的车辆。

可以说，汽车在其产生的100多年间，对社会文明起了无可替代的作用。汽车的产量和保有量都一直在持续高速增长。

下面将具体讨论汽车的发展历史，并重点探讨早期汽车的想法与创意。

愿望与设想时期

人来自从用两条腿在地球上直立行走以来，不行速度约为4-6Km/h，并且只能移动20-30Kg的重物。以后人们学会饲养动物，骑马的速度可以达到30 Km/h，利用牲畜可以搬动100-200Kg的重物，随后人们学会了利用雪橇和滚轮，随后人们发明了车轮。在大约3000-3500年以前的美索不达米亚（属于西南亚）车轮第一次与车轴组合，形成了由畜力驱动的车辆。但是这并不是汽车，因为汽车不应该是由畜力驱动的。1480年维西根据时钟原理制作了弹簧车，荷兰人史蒂文构思了风力车。1670年左右牛顿提车了利用蒸汽发作用力作用在风叶上产生推力喷气式汽车的设想。比利时人费尔顿制作了一个将蒸汽吹在风叶上产生驱动力的冲击式蒸汽轮车模型。然而以上只是停留在构想和模型的阶段。

到了17世纪后期，利用火药爆发力，蒸汽压力活塞运动机构等技术和发明纷纷提出，终于导致1705你按纽可门的活塞往复运动压板式蒸汽机作为扬水泵而付诸实施。接着在1759-1769年间，瓦特进一步改良了蒸汽机，将利用蒸汽冷凝产生真空从而产生动力的方式改为直接利用蒸汽压力的方式，制成了一曲轴变往复运动为回转运动的人类最初的通用动力机械，使蒸汽机进入了实用时期，同时也加速了依靠自身驱动车轮回转的车辆诞生前的胎动。

这是在真正的汽车产生之前的相关技术的发展。

原文链接：http://www.shiyimin.com.cn/post/auto_development_history_what_is_car_01.html

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